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騰訊財經訊據BI報道，在越來越多的外國游客源源不斷地涌入，以及未來26個月內將舉辦兩大體育盛事的大環境下，東京出租車行業正在經歷一些徹頭徹尾的改變。數據顯示，去年2800多萬游客赴日本旅游。日本政府預測，到2020年將有4000萬名外國游客赴該國旅游。游客越來越多，東京的交通系統承受的壓力也越來越大。身為全球最大汽車制造商的豐田汽車公司（下稱“豐田”）認為，該公司至少部分解決了這個難題。在東京街頭打出租車的人，很可能發現自己乘坐的是豐田制造的皇冠Comfort。這款車型是豐田專為出租車行業推出的。數據顯示，日本超過70%的出租車是這款車型。據悉，皇冠Comfort的投產時間已經長達22年。去年，豐田專為日本出租車行業推出了一款全新車型，名為“JPNTaxi”。除將服務于2020東京夏季奧運會之外，這款新車型還將用于解決日本超老齡化人群出行等問題，同時協助提升日本街頭市容形象。豐田的目標是，到2020年7月東京夏季奧運會開始時，JPNTaxi在日本出租車總數中將占據至少三分之一的份額。JPNTaxi采用混合動力發動機，旨在降低碳排放。日本出租車行業正在循序漸進地更換JPNTaxi。豐田提供的數據顯示，日本10%的出租車司機已經使用了這款新車型。豐田的目標是，到2020年7月東京夏季奧運會開始時，JPNTaxi在日本出租車總數中將占據至少三分之一的份額。豐田希望為殘疾人和老人出行提供更多便利。日本65歲以上老人在總人口中所占份額高達27%，為全球最高。豐田的JPNTaxi反映了這種變化中的人口統計特征。在接受路透社采訪時，豐田復古出租車項目的首席工程師HiroshiKayukawa指出：“我們之所以選擇這種通用設計理念，是因為日本是一個超級老齡化的社會，而且老齡化水平之高，是我們在其他國家看不到的。”“我們希望看到城市變得越來越無障礙，而且我們認為公共交通也應該朝這個方向發展。”作為一款專供出租車行業的新車，JPNTaxi肯定要具有一定的舒適性和功能性。據報道，JPNTaxi車頂后部高于前部，后車門采用單側電動側滑門加低地板設計，方便乘客上下車的同時，可以支持輪椅的出入，而且不影響高檔感。為了給外國游客留下深刻印象，JPNTaxi車身采用深藍色，又稱“日本藍”。Kayukawa說：“對于外國游客來說，這款出租車有可能成為日本的圖標。”這位高管坦言，他希望JPNTaxi對于日本來說，就像黑色出租車對于倫敦，以及黃色出租車對于紐約。外國司機上崗東京的出租車司機隊伍也在發生改變。近來，為了迎接2019年的橄欖球世界杯和2020年的東京夏季奧運會，身為東京最大出租車公司之一的Hinomaru，招聘了22名外國出租車。鑒于東京出租車司機的平均年齡接近60歲，而且司機短缺，Hinomaru2017年就已經開始招聘外國司機，其中包括在日本生活了30多年的澳大利亞人WolfgangLoeger。Loeger曾在郊區當廚師和滑雪教練。去年，他搬到東京，并需要一份新工作。看到Hinomaru的招聘啟事之后，Loeger投了求職簡歷，并通過面試。他說：“我喜歡開車，也喜歡和人交流。開出租車的過程中，你會遇到很多陌生人。”Hinomaru希望通過聘用像Loeger這樣會說多國語言的外國司機，讓外國游客有賓至如歸的感覺。（米娜）正文已結束，您可以按alt+4進行評論

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